Automobilyje yra keturių rūšių filtrai.
1. Alyvos filtras.
Alyvos filtras yra integruotas į variklio alyvos kanalą. Variklio alyvos cirkuliacijos metu alyva pirmiausia praeina per filtrą, kad išsivalytų, o po to teka į visas dalis, kurias reikia tepti. Filtruojant pašalinami nešvarumai iš variklio alyvos, todėl galima geriau sutepti komponentų paviršius ir sumažinti trintį.
2. Kuro filtras.
Kuro filtras filtruoja benziną prieš degant, pašalindamas iš benzino priemaišas, kad į degimo kamerą patektų švaresni degalai, taip pagerinant degalų efektyvumą. Paprastai kuro filtras turi būti keičiamas kas 10 000–20 000 kilometrų. Ilgai naudojant, jo filtravimo efektyvumas pablogės, dėl to sumažės degalų slėgis.
3. Oro filtras.
Oro filtras filtruoja į variklį patenkantį orą, pašalindamas iš oro nešvarumus. Į cilindrus patekusios priemaišos gali sukelti neįprastą nusidėvėjimą ir sutrumpinti variklio tarnavimo laiką. Paprastai oro filtro tarnavimo laikas yra nuo 10 000 iki 20 000 kilometrų. Jį reikia pakeisti anksčiau, jei transporto priemonė eksploatuojama atšiaurioje aplinkoje.
4. Salono filtras.
Nešvarus salono oro filtras sumažins oro kondicionavimo sistemos oro srautą, todėl vasarą prastai vėsins, o žiemą - nepakankamai šildys. Jis netgi gali veistis bakterijas ir pakenkti transporto priemonėje esančių keleivių sveikatai. Filtrą rekomenduojama keisti sezoninio perėjimo tarp pavasario ir vasaros bei rudens ir žiemos metu.
